Ozon заплатит перевозчикам за простой: как это повлияет на селлеров

С 7 октября 2026 года Ozon начнёт автоматически компенсировать перевозчикам время, потраченное на ожидание погрузки или разгрузки на логистических центрах. Если машина простояла дольше двух часов, маркетплейс начислит 21 рубль за каждую минуту сверх лимита. Для селлеров это сигнал: логистика на маркетплейсе становится жёстче, но прозрачнее.

#Как работает компенсация за простой

Ozon запускает механизм для транспортных компаний и водителей, которые работают через сервис «Вози Ozon». Система сама отслеживает плановое время прибытия и фактическое начало погрузки или разгрузки. Если разница превышает 120 минут, включается счётчик.

• Выплата начисляется с 121-й минуты ожидания.
• Компенсация идёт за всё время нахождения машины на объекте — даже если разгрузка уже началась.
• Счётчик останавливается только после отметки об отъезде.

Чтобы получить деньги, водитель должен приехать строго к запланированному времени. Отметку о прибытии нужно поставить в приложении «Вози Ozon» или через диспетчера. Опоздал — компенсации не будет.

#Когда придут деньги

Выплаты перевозчикам зачисляются вместе с ближайшей оплатой рейса. Ozon авансирует 75% от тарифа за рейс, и компенсация за погрузку придёт именно с этим авансом. Оставшаяся часть — за выгрузку — поступит с финальным расчётом.

Для перевозчиков с расчётным счётом в Ozon Банке деньги падают в течение часа. Клиентам других банков обычно приходится ждать до следующего дня.

Все выплаты фиксируются в закрывающих документах — УПД или акте выполненных работ. Перевозчик видит их в личном кабинете партнёра в приложении. Для селлеров это означает, что логистические издержки перевозчиков становятся предсказуемыми, а споры о простоях уходят в автоматический режим.

#Что это меняет для поставок на склады

Раньше простой на логистическом центре Ozon был проблемой перевозчика: машина стоит, водитель теряет время, а деньги за рейс не растут. Теперь маркетплейс финансово отвечает за задержки на своей стороне. Это снижает риски для транспортных компаний, но одновременно повышает требования к дисциплине.

• Водитель обязан прибыть вовремя, иначе компенсация сгорает.
• Отметка о прибытии — обязательное условие для запуска счётчика.
• Продавцам стоит заранее согласовывать с перевозчиками график подачи машин на склад.

#Что осталось для продавцов

Для селлеров на Ozon продолжает действовать компенсация пустого прогона. Если поставку не приняли на склад по независящим от продавца причинам или машина простояла дольше указанного времени, маркетплейс возмещает расходы. Это правило не отменяется и работает параллельно с новой программой для перевозчиков.

1. Продавец отправляет товар на склад Ozon через транспортную компанию.
2. Если склад не принял поставку без вины продавца — фиксируется пустой прогон.
3. Ozon компенсирует затраты на рейс.

На практике это означает, что селлеру нужно внимательно следить за статусами поставок в личном кабинете. Любая задержка на складе теперь может обернуться либо компенсацией, либо потерей времени — в зависимости от того, кто нарушил регламент.

#Что это значит для селлеров

Новая мера Ozon снижает хаос в логистике: перевозчики реже отказываются от рейсов на загруженные склады, а продавцы получают более предсказуемые сроки доставки товаров до маркетплейса. Но есть и обратная сторона — требования к пунктуальности растут для всех участников цепочки.

Селлерам стоит пересмотреть процессы отгрузки: заранее готовить товары к отправке, согласовывать временные слоты с перевозчиками и не задерживать машины на своей стороне. Чем точнее продавец работает с логистикой, тем меньше риск потерять деньги на простоях — и тем быстрее товар попадёт на склад Ozon.